Pieni on kaunista - Tunnetko.

Hienon talvipäivän vaihtuessa illan hämäryyteen ja pimeyteen ajattelin julkaista yhden vanhan luonnoksen, joka pitkän hetken ollut oikeastaan vain julkaisua vailla.
On jälleen hyvä hetki palata muistoissa vanhaan hyvään nostalgiseen 1950 lukuun.
Samalla voi kysyä, tiedätkö tätä nykyaikana hyvin tunnettua "tähtimerkkiä".
      
                

Tässä eräs tuon aikakauden pieni söpö, aikakaudelle tyypillinen tuote, aikana jolloin raha oli tiukalla, kulutustavaroiden kysyntä suurta, työtä kaikilla, oma elämä alussa, autojen kysyntä oli suurta kaikkialla.




Auton etuus oli pieni kevyt kaksitahtinen rivimoottori joka oli kevyt, yksinkertainen ja takaa hyvän talvikäynnistys ominaisuuden. Moottori antoi autolle myös tyyppinimen 360, joka tuon ajan tyypilliseen tapaan usein tuli monille merkeille moottorin tilavuudesta. 

Automerkki itse sai nimensä nuorista sinisistä kuumista tähdistä, jotka on tunnettu esihistoriallislta ajoilta asti Homeroksen, Raamatun sekä Koraanin teksteissä, myös Hindujen mytologiassa, myös Kalevala tuntee nämä.
Auton lempinimi valmistusmaassa oli leppäkerttu.

Tämä syvän taivaan kirkas tähdistö näkyy myös selkeästi paljain silmin taivaalla.
Kreikkalaisen mytologian mukaan seitsemän poikaa päätyi taivaalle, jääden sinne lähelle toisiaan, kun taas sioux-intiaanien mukaan nämä seitsemän poikaa eksyivät taivaalla kävellessään, jääden sinne ikuisiksi ajoiksi.

Automerkki aloitti 1958 ns. micro-autojen valmistuksen, joiden etuina italialaisiin, englantilaisiin, saksalaisiin kolmipyöräisiin vastavan kokoisiin ajoneuvoihin nelipyöräisyys, joten auto ei enää kaatunut herkästi kurveissa tai jyrkästi kääntyessä.
Auto oli neljän istuttava, takavetoinen, moottori takana.
Tästä autosta saivat japanilaiset pikkuautot kuten Daihatsu ja Suzuki alkunsa.

Autossa oli keskikonsoli, jossa vaihteen valitsin, rikastin (ryyppy), lämmityslaitteen vipu sekä bensiinin sulkuhana, sillä tämän kaltaisissa autoissa ei tarvittu erillistä bensiinipumppua, koska tankki oli moottoria korkemmalla.




Autosta oli luonnollisesti farmari malli sekä pakettiauto jossa umpinainen kori ja tietysti pick-up malli.

Olipa siitä myös poliisiauto- sekä GT (GrandeTurismo), rata- ralliversiot.


Subaru on merkin nimi.
Mustis tiesi ja löysi myös oikean tähdistön, josta kommenteissa.