Ensimmäiset Pohjois-Amerikan markkinoille toimitetut laitteet ovat vuonna 1988 New Yorkin John F. Kennedyn kansainväliselle lentokentälle, käyttöön otetut koneet.
Boston Logan International Airport ja Toronto Pearson International Airport Fortbrand Services ovat yksinomainen maailmanlaajuinen jakelija Vammas tuotevalikoimaan pohjoisen amerikan markkinoille.
Kaikki Vammas laitteet on alunperin kehitetty Suomessa ja valmistanut Patria Oy.
Nykyinen yritys Patria, Vammala yksikkö, valmistaa puolustus teknologia-tuotteita.
Strategisten laskelmointien takia, tuotanto Vammas tuotevalikoimaan lopulta siirrettiin Yhdysvaltoihin, jossa Al-Jon Manufacturing hankki laitteiden tuotanto-oikeudet vuoden 2010 heinäkuussa.
Vammas tuotevalikoimaan käsittää laajan valikoiman kentälle talvikäytössä laitteita.
Suurin osa valmistavasta liiketoiminnasta Vammalassa on myy
2.7.2010 Yhdysvaltalainen Fortbrand Services Inc. osti Vammas lentokenttien lumenraivauskoneiden tuoteoikeudet Hagie Manufacturing Company'lta.
Samalla Fortbrand Services Inc. myi Skiddometer BV11 kitkanmittauslaitteiden tuoteoikeudet Moventor Oy:lle.
Syyskuussa 2008 Windhoff Vammas –nimen alla toiminut lentokenttäkalusto liiketoiminta myytiin saksalaiselle Laweco Maschinen- und Apparatebau GmbH:lle.
Pajakulma Oy on vastannut nykyisen Vammas-tuotelinjan, joka käsittää lentokenttien lumenraivauskaluston, uusien koneiden myynnistä sekä varaosista, huollosta ja teknisestä tuesta Suomessa ja Ruotsissa heinäkuun alusta alkaen.
Vammas-tuotelinjan laitteet valmistetaan Yhdysvalloissa Al-Jon Manufacturing LLC:n toimesta ja Euroopan markkinoille menevät koneet Sastamalassa Komas Oy:llä.
Tuotelinja on kapea ja asiakaskunta rajoitettu, mutta Pajakulman muu toiminta täydentää sitä hyvin.
Heinäkuun alussa 2010 Hagie Manufacturing Company myi Vammas-tuotelinjan (lentokenttien lumenraivauskalusto) ja Skiddometer-kitkanmittauslaitteiston markkinaoikeudet.
Ostaja, Fortbrand Services Inc on toiminut Vammas-laitteiden dealerina Pohjois-Amerikan markkinoilla vuodesta 1998.
Osana tuoteoikeuksien ostoa Fortbrand oli neuvotellut valmiiksi Pajakulma Oy:n kanssa Vammas-tuotteiden jälleenmyyntisopimuksen koskien Suomen ja Ruotsin markkina-aluetta. Skiddometer-kitkamittauslaitteistojen tuoteoikeudet Fortbrand myi Moventor Oy:lle.
Pajakulman Sastamalan yksikön päällikkö Timo Toijonen kertoo, että lentokenttäaurojen ja harjapuhaltimien edustus sopii hyvin Pajakulmalle. ”Yritysten välillä on ollut jo pitkään tiivistä yhteistyötä. Hinattavien harjapuhaltimien vetoautot on varusteltu tiekunnossapitovarustuksella ja -hydrauliikalla sekä vetopöydällä Pajakulman toimesta.
Jatkossa tämä kokonaisuus tulee entistä suuremmalta osalta Pajakulmalta. Laitteet valmistetaan edelleen täällä Sastamalassa, kuten ennenkin, ja vetoautojen varustelut tehdä muissa Pajakulman toimipisteissä.”
Toimipiste jatkaa Sastamalassa Patrian tiloissa entiseen tapaan. ”Meillä on tässä hyvä sijainti niin maantieteellisesti, että tilojen ja yhteistyökumppaneiden suhteen. Useat lentokentät ovat tästä lähellä eikä Helsinki-Vantaallekaan ole kahtasataa kilometriä pidempi matka.”
Palvelu pelaa
Laitteiden huoltovastuu tarkoittaa käytännössä, että asentajat ovat valmiita lähtemään myös kentälle tekemään tarvittavia huolto- ja korjaustöitä. ”Meille voi tulla esimerkiksi Vantaalta soitto aamulla avun tarpeesta.
Asentaja ottaa varaosan tästä mukaan ja ajaa kentälle, jolloin helpohkossa tapauksessa kone on taas iltapäivällä käytössä. Merkittävänä apuna meillä on tällä Sastamalassa sijaitseva varaosavarasto.”
Varaston kattavuus on hyvä. Se on mahdollista sillä, että samoissa tiloissa toimii sekä Pajakulma, Fortbrand Service, Moventor sekä Hagie Europe, jolle toistaiseksi jäi valtaosa tuotannon ja varaosien varastosta.
Varaosamyynti kuuluu Pajakulmalle myös Baltian osalta.
Harjan käyttö kuluttaa luonnollisesti harjoja.
Niiden kustannus onkin varsin merkittävä osa kokonaiskuluissa, Toijonen kertoo sen olevan lähes polttoainekulun luokkaa.
”Harjoissa edustamme laadukasta ruotsalaista Mase Brush -merkkiä.”
Yksi merkittävä toimintalinja ovat käytettyjen koneiden peruskunnostukset. Näissä kone puretaan ”atomeiksi”, esimerkiksi moottori peruskorjataan, kaikki hydrauliikkaletkut uusitaan, kuluneet komponentit korvataan uusilla ja niin edelleen.
Ohjaamo puretaan täysin ja modernisoidaan ja lopuksi kone saa uuden maalin pintaan – toimenpiteen jälkeen konetta ei helposti erota uudesta.
”Nämä ovat isoja projekteja emmekä ota kuin yhden tällaisen vuodessa. Omien kahden asentajamme lisäksi näissä projekteissa käytetään useita Komasilta 'lainattuja' asentajia”, sanoo Toijonen.
Vammas-laitteet
Vammas-tuotemerkillä valmistetaan lentokenttien lumenraivauskalustoa. Aurauslaitteissa on edessä vinoetuaura, keskellä harjalaite ja työ viimeistellään puhaltimella.
Suurimmat laitteet ovat yleensä itsekulkevia ja niitä käytetään suurilla lentokentillä. Tällaisia laitteita ei Suomessa ole kuin Vantaalla ja Oulussa.
Yksi suurimman 5500-mallin kone on tehty myös kuorma-autovetoisena Baltiaan. Tyypilliset Suomessa käytettävät aurauslaitteet ovat kuorma-autolla vedettäviä SB 4500 -laitteita, yleensä vetopöydällä, mutta myös nokkapyörällinen versio on mahdollinen.
Edellä mainituilla aurauslaitteilla lumi siirretään kiitoradalta lamppurivin tuntumaan.
Siitä kauemmas lumi voidaan siirtää Vammas B 400 -lingolla, joka on tarkoitettu 18-tonnisen pyöräkuormaimen lisälaitteeksi.
Liukkaudentorjuntaan käytettävää kemikaalilevitintä tarjotaan päämiehen Hagien valikoimasta.
- Juha Kuusjärvi -
The Vammas SB (Sweeper Blower) 3600 tow-behind allows the customer to realize the benefits of Vammas technology, while using any chassis it desires.
A P5600 plow, hitch, fifth wheel mount, in-cab control panel and counter weights are all provided as part of the package to be used in conjunction with the selected chassis.
The Vammas SB 3600 is very capable of increasing the production of any airfield’s snow removal operation.
The combination Plow, Sweeper, Blower ensures maximum performance is achieved on every pass, while operating at speeds of 37mph (60km/h).
The Vammas SB 3600 has a quick detach plow and a transporting broom, which allow the Vammas to be stored in any maintenance facility or transported on public roads. The one Mercedes engine provides 350hp for sweeper power supply.
The 36in (940mm) diameter broom rotates at maximum of 820 rpm. The air blast folds down from the body of the Vammas SB 3600, producing air speed in excess of 250mph on the surface.
The Vammas SB (Sweeper Blower) 4500 tow-behind allows the customer to realize the benefits of Vammas technology, while using any chassis it desires.
A P7000 plow, hitch, fifth wheel mount, in-cab control panel and counter weights are all provided as part of the package to be used in conjunction with the selected chassis.
The Vammas SB 4500 is very capable of increasing the production of any airfield’s snow removal operation.
The combination Plow, Sweeper, Blower ensures maximum performance is achieved on every pass, while operating at speeds of 37mph (60km/h).
The Vammas SB 4500 has a quick detach plow and a transporting broom, which allow the Vammas to be stored in any maintenance facility or transported on public roads.
The one C-11 Caterpillar engine provides 420hp for sweeper power supply. The 46in (1170mm) diameter broom rotates at maximum of 720 rpm.
The air blast folds down from the body of the Vammas SB 4500, producing air speed in excess of 250mph on the surface.
Многоцелевая прицепная аэродромная уборочная техника «Вамос»(VAMMAS SB 3600, SB 4500, SB 5500), Финляндия
Многоцелевая аэродромная уборочная техника VAMMAS (SB3600, SB4500 и SB5500) специально разработана для обслуживания взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек в аэропортах в зимний период.
Эта уборочная техника сочетает в себе функции плужной и щеточной очистки, обдува и обеспечивает качественную подготовку аэродромных покрытий к движению воздушных судов.
Последняя разработка - VAMMAS SB 5500 в отличии от аэродромной техники SB 3600 той же марки, имеет большую ширину плуга, а следовательно, обладает более высокой производительностью и скоростью очистки.
Прицепная техника VAMMAS SB используется для быстрой уборки снега на территории гражданских и военных аэропортов - скорость снегоуборочных машин может достигать 60 км/ч. Аэродромная техника «Ваммас» проста и надежна в обслуживании, и соответствует высочайшим стандартам скорости и качества выполнения работ.
Уборочная техника легко сцепляется с прицепным устройством буксира. В транспортном положении уборочная щетка поворачивается параллельно раме, что позволяет машине проезжать даже в неширокие проемы и ворота.
Высокая производительность аэродромной уборочной техники VAMMAS SB обеспечивается следующими стандартными и опциональными функциями:
Модуль дистанционного управления с графическим дисплеем и рычагом управления (джойстиком);
Управление задними колесами для контроля положения отвала, щетки и воздуходувки;
Антиблокировочная система тормозов ABS;
Автоматический подъем щетки при включении заднего хода уборочной машины;
Самодиагностика;
Автоматический либо ручной контроль положения щетки;
Энерго- и топливосберегающий двигатель с пониженным выхлопом;
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti