The earliest recorded hydraulic shovel appeared in 1882 and was produced by Sir W.G. Armstrong & Co., a British company that previously built hull docks. Unrelated Armstrongs also built two water hydraulic shovels.
Another company to make an attempt was the Kilgore Machine Co. of Minneapolis in Minnesota, who patented the shovel in 1897.
However, this functional water hydraulics did not working well enough, and the water hydraulics abandoned. And cable-diggers began to change after to war, when the European rebuilding will become more timely, like cleans to streets and so many ruins of citys. ----------------- Ensimmäinen tunnettu hydraulinen kaivinkone, josta on maininta ilmestyi vuonna 1882 ja sen valmisti Sir W. Armstrong, G. & amp; Co., brittiläinen yhtiö, joka aiemmin on rakentanut laivojen runkoja omistamillaan telakoilla. Liittoutumaton Armstrong telakka osti lisäksi kaksi hydrauli-sylintereillä toimivaa kaivinkonetta niiden hydrauliikka toimi pumpun aikaan saamalla paine vedellä.
Toinen yhtiö joka yritti valmistaa hydrauli käyttöistä kaivinkonetta oli Kilgore Machine Co., Minneapolis, Minnesota, joka patentoi "kauhan" vuonna 1897. Tämä vedellä toimiva hydrauliikka ei kuitenkaan toiminut hyvin ja siitä luovuttiin. Paluu tapahtui takaisin vaijeri käyttöisiin koneisiin jotka alkoivat muuttua öljyllä toimiviksi vasta toisen maailman sodan jälkeen, kun eurooppaa alettiin rakentaa uudelleen kaupunkien katujen ja raunioituneiden rakennusten siivoamisen yhteydessä. Lähde: http://www.ritchiewiki.com
The shovel is one of the earliest pieces of earthmoving equipment to appear on the horizon. It originated in the form of William S. Otis’s steam shovel. Otis’ invention arose from an urgent need to produce a machine that would enable his construction firm, Carmichael & Fairbanks, to succeed in its contract. The firm of Carmichael & Fairbanks had agreed, in a railroad construction contract, that the railroad would be completed within certain time constraints, or the firm would suffer penalties.
The firm was using horse-drawn carriages and brute force to move volumes of earth for the foundation of the railroad. Worried that the slow effort would not enable him to keep within deadline, it occurred to Otis that steam engines, which had been around since the 1800s, might produce a lifting motion that would eliminate animal and manual labor.
With the help of his engineer friend, Charles H. French, Otis built the first steam-powered shovel in Canton, Massachusetts. The shovel consisted of a one-cubic yard (770 liter) dipper that swung half-circle. The 1835 invention was the beginning of a long line of derivatives to come. It took some time before the Otis Shovel could fully be embraced, as Otis had patented his version. At the time of his death at the age of 26, family members were reluctant to make his patent available.
The Canopy was off, these means you see a lot more than usual, and you see better how a steam shovel operating. Katos on poistettu, että näkee paljon tavallista enemmän, ja näet paremmin kuinka kuljettaja käyttää konetta.
Kauha, tai oikeammin sana kuokka, on tunnetuin nimi, jota käytettiin ensimmäisten maansiirto koneiden ilmestyessä horisontin takaa esiin. Paremmin tunnettu sana "kauha" sai alkunsa William S. Otis kaivinkoneena. Otisin keksintö syntyi kiireellisestä tarpeesta saada aikaan kone, jonka avulla hänen rakennusliike, Carmichael & Fairbanks, pääsee menestyksekkääseen sopimukseen. Carmichael & Fairbanks yhtiö oli suostunut ehtoihin tehden rautatien rakentamisen urakkasopimuksen, että rautatie saatettaisiin päätökseen tietyissä aikarajoitteissa, tai yritys joutuisi kärsimään seuraamuksista, mikäli rakentamisen aikataulu ylittyy.
Rautatie pohjan tasaukseen ja maiden siirtoon yritys käytti hevosia, kärryjä ja raakaa voimaa siirtämään valtavia määriä maata rautatien perustamiseen. Huoli siitä että hitaasti ja työläästi etenevä raskas työ ei anna mahdollista pysyä aikataulussa niin että urakka valmistuisi määräaikaan mennessä, Otiksen mieleen juolahti että uutta keksintöä höyrykonetta, joita oli valmistettu jo vuodesta 1800 lähtien, voisi käyttää tuottamaan voimaa, valmistaa liikkuva nosturi, joka helpottaisi työskentelyä ja vähentäisi raskasta fyysistä, nyt vain pelkällä lihasvoimalla tehtävää työtä.
Insinööri ystävänsä, Charles H. French, avulla Otis onnistui rakentaa ensimmäinen höyrykäyttöinen "lapio", paikka oli Canton (Norfolk County). Koneessa oli yksi 770 ltr "kauha" kiinnitettynä kahteen pitkään varteen, ja nämä kääntyi puoliympyrän. Tämä 1835 valmistettu koneesta sai alkunsa kaikkien tulevien kaivurien pitkä jono. Kului jonkin aikaa ennen kuin Otisin keksimän "höyry-lapio" systeemin voivat kaikki saada, koska Otis oli oli patentoinut tämän version. Tuolloin hänen kuolemansa, vain 26 vuotiaana,jälkeen hänen perheen jäsenet eivät halunneet antaa Otiksen patenttia kaikkien sitä haluavien ihmisten saataville. Lähde: New & Used Heavy Equipment http://www.ritchiewiki.com/wiki/index.php/Shovel#ixzz41SEIovid
Youtube on täynnä videoita, joissa joku idiootit haluaa esitellä itseään ja taitojaan tässä on yksi heistä. Tämä mies ei ymmärrä mikä on koneen oikea käyttö tapa. Koneen paha narina ja kitinä oli ensimmäinen huono merkki tästä kuljettajasta ja kertoo paljon luonteesta. Narina kertoo että nivelet ovat hyvin kuivat ja kuluvat nyt hyvin nopeasti loppuun ja koneen puomi tulee helposti väljä joka haittaa töitä. Moottori savuttaa kokoajan liikaa, kone siis hengittää liian raskaasti. Syynä voi olla väärä polttoaine, tasauspyörästön lukko kytketty päälle, kone ei voi / jaksa kääntyä, käsijarru kytketty, tai ajaja vetää kuormaajan venttiiliä koko ajan ja tämä rasittaa konetta, jonka teho ei tahdo riittää, ja moottori myös savuttaa em. syiden johdosta. Myös silloin kun kaivuri ajaa maa-kasaan ja puskee etukauhalla liikaa, menetelmä on täysin väärä. Toisella kerralla, kun kauhaan ei enää mahdu, kuljettaja yrittää täyttää lisää, vaikka kauhaan ei enää mahdu. kuljettaja ajaan vauhdilla kasaan, työntää ja kone alkaa jauhaa itseään maan sisään ja rasittuu turhaan Tämä jo kertoo, ettei kuljettaja osaa käyttää konetta oikein. Kone rasittuu kokoajan liikaa väärän työ menetelmän johdosta. Samoin on kaivaminen videolla heti alussa. Mies ei osaa käyttää koneen kauhaa kaivamalla, vaan vetää liukupuomilla, joka sekin on väärä tapa ja saattaa aiheuttaa koneen sylinterin rikkoutumisen.
YouTube is full videos, with some idiots wants to introduce themselves and their skills, so this one them. Buddy or man, like this one, will never be allowed to enter the cab or to use the machine, engine smokes too much, what is fueltank inside. The first thing on my mind was what gosh, the voice of creak are bad story not any crease seen for a long time, pecause all the joints are wery dry. This is a bad sign, and tell's much the driver's character. If greasing intervene, machine be damaged, reason joints to elapse too much and soon boom is too loose, which hinders work. Maybe the differential lock switch or maybe hand brake, or what's wrong, too much smoke in any case, or guy pull all time to valve lever, some reasons why the engine breathe too heavily. When front bucket, going in pile, speed is too high, and this are burden of structure the machine. The transmission are turbine coupling, and still wheels dig in the ground alltime, this mean, working method are very wrong. Digging at the beginning of the video, it is also the wrong way. Driver using a sliding boom for digging, which easily causes breakage of the cylinder. This man does not, know how to uses excavator bucket. ------------------------------
Tässä on yksi mainio esimerkki, kuinka konetta tulee käyttää. Kaivutyön jälki on hyvä tasainen ja kaivantojen pohjat suorat. Tämä kuljettaja tietää kuinka käyttää konetta. Yksi puute, tai vika kuitenkin on. Kaivinkone on varustettu pylväs-tassuilla, joten koneen vakavuus ja suoristaminen ei onnistu pehmeässä maastossa, tai ei edes silloin kun puomi on käännetty sivulle kauha täynnä. Leveällä olevat sammakko-tassut ovat siis ainoa oikea valinta traktori-kaivureissa. ------- A wery good driver / digger. Here are one good examples, how to use the machine. How nice trenches and work trace, very vertical and flat bottoms has this digger work Still one problem are these excavators. Pylon paws, not the frog legs, which are the only and correct choice the backhoe. Pylon paws does not reach to enough, if needs to stabilize the backhoe wet and soft soil, and addition are not sufficiently when the boom turns to sides full bucket
Tässä on myös kaikki kohdallaan, hyvä kone jälleen, hyvä työn jälki ja nopea työ. Kaikki tietävät mitä tehdä, tarkka kuljettaja, hyvä mies kuka ottaa korkeus laserilla Mainio kuljettaja, joka kaivaa tasainen pohja ja mikä tärkeintä, aina oikea korkeus, vain tarkistus laser mittauksella, ja kaivuu oikeaan, valmiiseen tasoon. Tässä on silti myös on yksi ongelma, kaivuria ei voi ajaa kaivuu asennossa, vaan kuljettajan täytyy kääntää aina istuin eteenpäin, konetta siirtääkseen. Meillä skandinaviassa koneiden ajaminen kaivuu-asennossa on ollut käytössä lähes viisikymmentä vuotta.
And here, this is also all right. Everyone knows what to do, the exact driver, and good man who will take the height of the laser Good driver who dig flat area, second most and importants, the digging just right height, only needs checking laser measurement. Still here is also one problem, excavator backdrive controll, the digger can not be drive same seat, he needs turn the seat to front. Backdrive system are is normal scandinavian method, and are been near fifty years.
Saostuskaivosta purettiin kansi pois, tyhjennettiin, porattiin pohjaan reikiä ja täytettiin hyvin tiivistyvällä hiekalla ja näin saatiin uusi viemäri tukevalle pohjalle.
Septic tank unloaded the cover off, strain to well and drilling holes to bottom, the fillings certainly condensing sand and this give very solid base for the new sewer.
Asfaltin pohjia tekemässä - Making the bottoms of asphalt installation
Terex TW-110 + Engon rototilt - tasoittaa mursketta kevyen liikenteen väylän pohjalle Terex TW-110 + Engon rototilt - leveling the crushed stone to the bottom, the light street area, means seamless cooperation.
Arkiston Helmiä: Jouluaaton putkirikko 2002 Korjaus alkaa aamulla 6,52 Päivän valo alkaa 4.00 videolla
Archive Beads: Christmas pipeline damage in 2002 Daylight (video) time be 4.00 Repairing begins the morning 6.52
Vesilinja verkoston omistaja on yleensä kunta tai kaupunki, joiden yksiköt hoitavat kaikki vesilinjan uudisrakentamisen ja saneerauksen (putkistojen uusimisen) rakennuttamisen ja valvonnan. Korjattavat kohteet tehdään yhteistyössä teknisen viraston kanssa, joiden linjasta vastaavat putkiasentajat hoitavat kaikki vesijohtoasennukset, teknisen viraston hoitaessa sekä jätevesi- että sadevesiviemäreiden asennukset. Joskus yhteistyökumppanina saattaa olla joku ulkopuolinen urakoitsija. Vesiyhtiöiden toimialueella kaikki uudet erilliset asuinalueet toteutetaan useimmiten kaupungin tai kunnan kanssa työurakkana jonka tekee ulkopuolinen urakoitsija. Kuitenkin kaikki paineem alla olevat liitokset tekee vasilaitos ja hoitaa myös työn valvonnat jolla saadaan paras mahdollinen lopputulos Nämä yksiköt hoitaa myös vesiverkoston kaikki kunnossapitotyöt, vuotojen korjaukset ja avaa myös tukkossa olevat runkoviemärit ja omana työnä pieniä saneeraustöitä, kuten vesijohto runko-linja ja tontti-linja saneerauksia.
The owner of water line is usually the municipality or city, whose units handle all of the water line for new construction and renovation (renewal of pipelines), construction management and supervision. Line repair are made collaboration with the technical officer, with the corresponding line of the pipe installers take care of all the plumbing installations, and together the technical agency managing the waste-water and storm-sewer installation. Sometimes partner may be someone outside contractor. Water companies makes with all new separate and htese residential areas carried out in most cases building project carried external contractor. However, all the joints with are under pressure makes water company and also handles the work of controls and this bring best possible results. Waterline company also responsible for maintenance of water supply networks work. It manages the water pipe leak repairs and clogged trunk sewer opening. Makes as their original work also small renovation jobs, trunk lines, and care of pipe renovation.
Päälinjan korjaus kustannus on kohtuullisen kallis. Kesäaikaan ja hyvissä olosuhteissa arviolta € 7000 peräti 25.000 € tai enemmän, talviaikana jos maa on tiukassa jäässä hintaan tulee roudan rikkomisesta lisäkustannuksia 1000 - 3000 €. Katualueilla lisää tulee vielä kadun siivous ja puhdistustyö. Talolinja Korjaus vaatii usein raskaan kaivinkoneen syvän kaivanto putkilinjan vuotokohdan löytämiseksi ja kaivamaan tarpeellinen syvä kaivanto vanhan putken poistamiseksi ja uuden korjaus-pätkän asentamiselle. Mikäli hinta ilmoitetaan pituus-metri, se asettuu 125 € - € 1750 per metri hintaan, joten kokonaiskustannus syntyy; linjan pituudesta, putken syvyydestä, kaivannon ja asennus töiden helppous/vaikeus ja paikallisesta ohje- ja lupamenettelystä.
An average mainline replacement could be upwards of €7,000 to as much as €25,000 or more, plus cleanwork after the mainline repair. Haus-line Replacing lines often requires digging, which involves a long, deep trench or trenches to remove the old pipes and install new ones at a cost of approximately €125 -€1750 or more per meter, depending on the length of the line, depth of the pipes, ease of access, local rates and code and permitting requirements.
Vesijohtolaitos, joka yleensä on kunta tai kaupunki, suorittaa yleensä vesijohdon liiton runkovesi linjaan. Samassa yhteydessä putki tuodaan kadulta tontin rajan sisään, niin ettei asiakas pääse / saa /tarvitse mennä kadulle Samoin viemäri-, salaoja-, ja sadevesi johdot, koska myös nämä ovat katualueella.
Riihimäki kaupunki Tiedoituslehti - Riihimäki city Newsletter
You are responsible for laying underground service pipe assets boundary and internal plumbing, you can use any of the plumber or contractor to carry out this work. Is Its list of approved plumbers. If you use a license to a plumber to install the service pipe and the internal plumbing, we may not need to come out and inspect the work before you complete the connection. (We do audit checks on a random these jobs).
Vesiliittymän kaivutyö alkaa Water interface work - excavation begins ------- Ensimmäinen toimenpide on tehdä sopimus jossa kiinteistökohtainen maksu sisältää oikeuden liittyä yleiseen vesijohto- ja/tai viemäriverkkoon. Mikäli alueella on sadevesiviemäriverkosto (hulevesiviemäriverkosto), niin tontille tulee rakentaa myös sadevesiliittymä. Liittymä on jakelu-johdosta tontin rajalle ulottuva tontti-johdon osuus ja siitä ei peritä liittymismaksun ja vesimittarin asennusmaksun lisäksi muita kustannuksia.
Vihdoinkin oikean tyyppinen vesijohto on saatu näkyville. Se löytyi noin 1,5 - 2 metriä eri paikasta, missä sen olisi piirustusten mukaan pitänyt olla. Vettä virtaa kyseisen putken vuotamisesta johtuen noin puoli ämpärillistä sekunnissa, ja imuauto imee sitä pois sitä mukaa kun uutta tulee. Tänään putki otetaan hyvin esille, pumput käyvät yön yli, ja aamu viideltä homma jatkuu. Kytkentää yritetään tehdä seuraavaksi ....... At last, the right type of water pipe has been exposed. It was found about 1.5 - 2 meters in the different places where it should have been according to plan. Water flows due to the leakage of the pipe about a half buckets of seconds, and the vacuum sucks it off as soon as new becomes. Today, the pipe will be well presented, pumps run overnight, and five in the morning the work continues. Connection to try to do next.
Puhtaan veden kytkentä valmis, vielä pysty putki (sininen venttiili) linjan avain varten asennus samaan aikaan kun kaivantoa täyttää ... Clean water switching ready, yet stand pipe (blue valve rings) place for the line key at same time like makes trench fillings. -------- Yleensä paine putkissa on 3-5 bar. Veden virtaus nopeus riippuu putken halkaisijasta. ja on tavallisesti 0,5 - 1 m/s, josta virtaama tulee putken poikkipinta-alan mukaan. Kaikissa putkissa joita käytetään, mitta on aina putken sisähalkaisijan leveys. ...... Home house are normally connected to the standard 25mm or 32mm water connection. This means normal flow rate who is 1 liter per second, and at 1.5 bar pressure limit stop valve, which is adequate to supply the two-storey house. All pipes and tubes, the diameter are the inner tube width dimension
Vesiputken liitoksen jälkeen samaan kaivantoon asennetaan ja liitetään likaviemäri ja sadevesiviemäri putket tontilta kadulla oleviin kaivoihin, täyttö ilman asfalttia. After the water pipe, installed same trench dirty sewage and rainwater-sewer pipe on the plot and connects on the street wells, and same time full connect-tench filling, without asphalts.
Muutama oikea kuljettaja joka hallitsee koneen käyttämisen ja työ sujuu helposti. Few of the correct driver, manage the use of the machine and makes easy job Easy knows these, very small movements and a game-eye
Vanha kone, vanha kuljettaja joka osaa käyttää konetta, tämä näkyy kauhan ravistamisessa ja kaikissa puomien liikkeissä joissa ei ole turhaa heilumista. Old machine, old man and good know-how, these can be seen the bucket shaking and all boom moving, where there is no useless swingings. Bad are pole paws, that do not support the machine enough soft earth and the disadvantages when machine try to move in terrain, specials wet and soft terrain
Ammattitaitoinen ja nopea kuljettaja joka osaa tehdä tämä työ. Hyvä siro kone jolla työ sujuu nopeasti. Helppo maa ja hyvä työskentely maasto. Kaivuu asennossa konetta ei voi siirtää ajamalla, voi työntää kauhalla jos kone liikkuu tai täytyy kääntyä eteenpäin ajo asentoon.
The professional and fast driver who knows how to make this work. Good graceful and fast machine, work goes quickly. Easy earth to dig, and working terrain too. Excavation place you can not driving or move the machine, always must to turn forward or push the buckets. Light weight, approximately less than seven tons. Soft soil or many diffigults or stuck place, this are (and make) very big broblems
Hydrema, tanskalainen noin 8 tn painava runko ohjattava yhdistelmä kone tai lusikka-haarukka systeemi. Koneessa on takaa ajo laitteet, joten työ sujuu helposti, lisäksi maasto on heppoa kaivaa, hiekkaa ja silttiä, ei kiviä, kantoja eikä liian pehmeää. Joten työ on nautinnolista.
Hydrema, a Danish, weight about 8 tn hull-steer backhoe or spoon-fork system. The machine are easy to work and these excavation terrain is good and soft soil sand no many large stones or stump. Backhoe is the driving system behind, so the work are very easy and enjoyable.
Major esiteltiin 1970-luvun lopussa. Näkyvimpänä muutoksena siinä oli kokonaan uusi puomisto, eikä siinä ollut enää traktorin pellityksiä näkyvillä. ”Vanhan” Majorin peruskoneena oli Ford 6610. Koneen paino yli 10 tn, ja telat lisää painoa 2 x 1 tn. Vaihteistona siinä oli tavallinen Fordin 8+2 -vaihteinen synkronoimaton, mutta vaihtoehtovarusteena oli saatavissa englantilaisen Brockhousen valmistama momentinmuunnin ja suunnanvaihtaja, jonka oleellisin hyöty oli helpompi ja pehmeämpi liikkeellelähtö siirrettäessä konetta ojankaivun aikana.
Vammas Major load sand. Machine weight ower 10 tons, + tracks 2 x 1 tons more The driver is a little sloppy, fairly good, but a little drastic and maybe litle rush too Vammas Major was presented at the end of the 1970's Major. The most visible change was a completely new boom, and no any longer visible sheet metal paneling of the tractor. This "old" (first) version Vammas Major base-machine was Ford 6610. Transmission was an ordinary Ford 8 + 2 -speed synchronous, but the alternative option was available in English made, Brock House torque converter and a forward-reverse shuttle, whose most relevant benefit was easier and smoother moving the ditch and trenches.
Some scandinavian backhoe work and methods after 1990 years
Huddig 1160 Cap wiew
